農林業機械・農薬・資材についての動向を紹介する

日本陸用内燃機関協会（田尾知久会長）は、７月１日、令和５年度陸用内燃機関の販売経路別及び需要部門別出荷状況を公表した。会員17社の申告をもとに取りまとめたもの。
　ガソリン、ディーゼル、ガスを合わせた販売経路別出荷は、国内・輸出を合わせた「自家用」が１６５万台、国内ＯＥＭまたは国内最終需要者に出荷される「直売」が75万２０００台、このほか若干の販売店向けをあわせて総合計で３５５万９０００台となった。比率は自家用が46・４％、直売21・１％、単体輸出32・５％となっている。また、自家用輸出とＯＥＭ輸出、単体輸出を合わせた輸出向けは２１４万５０００台で全体の60％を占めている。
　機種別の傾向としてガソリンエンジンは平成20年度以降単体輸出や輸出向け搭載用を中心に減少傾向。ディーゼルは２年連続での減少となってはいるものの全体としては高水準を維持している。ガスエンジンについては、自家用の減少により前年度に対して減少した、としている。
　需要部門別出荷を見ると、農林漁業機械向けは１４９万８１００台。このうち、ガソリンが１２５万２７００台、ディーゼルが24万４５００台、ガスが９００台となっている。なお、土木建設運搬荷役産業機械は合計で46万３５００台。うちディーゼルが39万２５００台だった。