農林業機械・農薬・資材についての動向を紹介する

日本陸用内燃機関協会（木股昌俊会長）は、会員会社（ディーゼルエンジン：６社、ガソリンエンジン：12社）が製造し、日本国内で販売・使用される出力19‌kW未満の小形汎用エンジンから排出される汚染物質を低減するために自主規制を実施しており、このほど２０２２年１―12月の各排出量（ＨＣ＋ＮＯＸ、ＣＯ等）について集計結果を取りまとめた。
　それによると、２０２２年はディーゼルエンジン、ガソリンエンジン共に生産台数が減少したことから、総排出量は前年に対し減少し、（ＮＭ）ＨＣ＋ＮＯＸが年間２３７１ｔ（前年比85・５％）、ＣＯが同２万３０７１ｔ（同93・２％）。また、13年前から実施しているＣＯ２排出量は同13万４２０４ｔ（同94・６％）となった。
　一方、それぞれの総排出量と割合（括弧内％）をみると、ディーゼルエンジンは（ＮＭ）ＨＣ＋ＮＯＸが同４２３ｔ（17・８％）、ＣＯが同１５１ｔ（０・７％）、ＣＯ２が同７万２１４１ｔ（53・８％）。ガソリンエンジンはＨＣ＋ＮＯＸが同１９４８ｔ（82・２％）、ＣＯが同２万２９２０ｔ（99・３％）、ＣＯ２同６万２０６３ｔ（46・２％）だった。