コンパクトな日本製 新型トラ用ウエイト ～エース・システム～
エース・システム＝菅原康輝社長、北海道札幌市白石区米里５条２―５―30＝は、新たなトラクタ用ウエイト「エースウエイトＭＫ２（意匠登録出願中）」の受注を開始している。
同社は数年前にトラクタ用ウエイト「エースウエイト」を発売。堅牢でありながらコンパクトなサイズを実現している。だが、海外で製造しているため、昨今の世界的な新型コロナウイルス感染拡大の影響で期日への納入が難しい状況から、今回、デザイン構築や設計を自社で行い、意匠登録を申請した上で日本国内において製造。来春から発売することを決めた。エースウエイトＭＫ２の特長は次の通り。
▽鋳鉄はコンクリートの３倍以上の比重で、堅牢でコンパクト。前方の視界を妨げないので、ほ場での取り回しにも便利▽ウエイト底部はフォークリフトのツメが差し込める形状になっており、直置きが可能▽鋳造ならではの革新的なデザイン性のメードインジャパン。
標準ウエイトとして「ＡＷ２―06（重量６００㎏）」と「ＡＷ２―10（同１０００㎏）」、追加ウエイトは「ＡＷ２―02（重量２００㎏）」と「ＡＷ２―04（同４００㎏）」をそれぞれラインアップ。組み合わせることで、最大２０００㎏まで装着することが可能だ。
近年ほ場面積拡大などで、トラクタ馬力を高めるために利用されているエースウエイト。来年春に引き渡しできるよう準備を進めている。詳細は電話０１１―８７３―７６６０。
同社は数年前にトラクタ用ウエイト「エースウエイト」を発売。堅牢でありながらコンパクトなサイズを実現している。だが、海外で製造しているため、昨今の世界的な新型コロナウイルス感染拡大の影響で期日への納入が難しい状況から、今回、デザイン構築や設計を自社で行い、意匠登録を申請した上で日本国内において製造。来春から発売することを決めた。エースウエイトＭＫ２の特長は次の通り。
▽鋳鉄はコンクリートの３倍以上の比重で、堅牢でコンパクト。前方の視界を妨げないので、ほ場での取り回しにも便利▽ウエイト底部はフォークリフトのツメが差し込める形状になっており、直置きが可能▽鋳造ならではの革新的なデザイン性のメードインジャパン。
標準ウエイトとして「ＡＷ２―06（重量６００㎏）」と「ＡＷ２―10（同１０００㎏）」、追加ウエイトは「ＡＷ２―02（重量２００㎏）」と「ＡＷ２―04（同４００㎏）」をそれぞれラインアップ。組み合わせることで、最大２０００㎏まで装着することが可能だ。
近年ほ場面積拡大などで、トラクタ馬力を高めるために利用されているエースウエイト。来年春に引き渡しできるよう準備を進めている。詳細は電話０１１―８７３―７６６０。
